Pemain Gran Turismo! Kemas kini 1.54 membawa kereta, acara, dan cabaran yang menarik, termasuk kemas kini kepada agen Gran Turismo Sophy AI untuk Litar Percubaan Klasik dan Lebuhraya Tokyo - Timur mengikut arah jam. Pastikan anda tidak terlepas perlumbaan perayaan Gran Turismo World Series di mana anda boleh mengalami perlumbaan yang sama yang dipaparkan di Grand Final tahun ini!
Kemas kini 1.54* untukGran Turismo 7akan disediakan pada hari Rabu, 20 November jam 10:00 petang PT / +1 hari, 6:00 pagi GMT / +1 hari, 3:00 petang JST.
Main video 
Lima kereta baru ditambah bulan ini
Ford Escort RS Cosworth '92
(Boleh dibeli dari kereta terpakai)
Homologasi WRC khas dengan reka bentuk sayap double-decker yang unik.
Ford Bagan Kempen Kejohanan Dunia (WRC) 1990 -an yang dikuasakan oleh Sierra RS Cosworth 4 × 4. Kemudian pada tahun 1992 datang pengiring RS Cosworth, sebuah homologasi khas yang dibangunkan untuk prestasi yang lebih tinggi. Pengiring asal adalah karya, yang digunakan secara meluas dalam perlumbaan perhimpunan pada akhir 60 -an yang masuk ke tahun 70 -an. Bertahun-tahun kemudian, Ford Europe mengambil badan padat pengiring generasi ke-5, memasang powertrain memandu empat roda yang sangat ditala dari Sierra, dan menghiasi belakang kenderaan dengan sayap dwi-peringkat besar untuk menyelesaikan makeover yang menakutkan. Di tengah-tengah binatang itu terletak enjin berkembar turbocharged 2L yang dibina oleh Cosworth, seperti nama kereta. Nisbah bor-stroke telah dirombak, mengakibatkan jumlah anjakan 1,993 cc, dan menghasilkan 223.9 bhp/30.4 kgfm pada lagu stok.
Pada sistem pemacu empat roda, perbezaan pusat menggunakan gabungan gandingan likat dan gear planet untuk kebolehpercayaan maksimum. Pengiring RS Cosworth memulakan pengeluaran pada tahun 1992, dan mendapat status homologasi pada tahun depan apabila ia akan memulakan pertandingan berskala penuh dalam kategori Kumpulan A WRC. "Cossie", seperti yang dipanggil oleh peminat, mengambil 1-2 dalam perhimpunan pusingan 3 Portugal dan terus mencapai dua kemenangan berturut-turut dalam pusingan 5 (Tour de Corse) dan Pusingan 6 (Acropolis) sebelum mengulangi pencapaian dalam pusingan 11 dan 12 (San Remo dan Sepanyol) mengembalikan reputasi Ford sebagai pesaing yang kuat di litar perhimpunan.
Mercedes-Benz W 196 R '55
(Boleh dibeli dari Legend Cars)
Sebuah kereta F1 yang legenda yang menjadikan sejarah motorsports.
W 196 dihasilkan oleh Mercedes-Benz selepas mereka kembali ke motorsports pada tahun 1951, yang dibangunkan di bawah peraturan enjin 2.5L yang telah diperkenalkan pada tahun 1954. Ia dibangunkan seiring dengan model perlumbaan kereta sukan yang berkongsi komponen asas yang sama . W 196 memasuki pertandingan F1, manakala W 196 s bersaing dalam perlumbaan sukan dengan kedua -dua kereta mencari kejayaan dalam bidang mereka sendiri. Casis ini didasarkan pada bingkai ruang keluli tiub, dan pertama kali muncul dalam perlumbaan debutnya di Grand Prix Perancis 1954 dengan badan yang diselaraskan yang meliputi roda depan dan belakang dengan shell aerodinamik.
Walau bagaimanapun, selepas Grand Prix British yang berikutnya menjadi jelas bahawa gaya badan ini menghalang pandangan pemandu dan memerlukan terlalu banyak penyelenggaraan, jadi untuk Grand Prix Jerman dan seterusnya, kereta itu terutamanya berlari dengan badan gaya roda terbuka, menjimatkan reka bentuk streamline untuk Litar berkelajuan tinggi sahaja. Ini bukan hanya dua jenis badan walaupun, casis dikonfigurasi dengan tiga panjang jarak roda yang berbeza, dua jenis brek, dan dua kedudukan enjin untuk sejumlah tujuh variasi. Enjin yang digunakan adalah reka bentuk inline-8 yang dibina sama seperti dua bank empat silinder yang menyertai longitudinally. Pada puncaknya, ia menghasilkan 285 bhp dari anjakan 2,496 cc dan mendorong kereta ke kelajuan tertinggi 180.2 mph. W 196 terus menguasai Kejohanan Dunia 1954 dan 1955 F1, memenangi dua gelaran juara pemandu berturut -turut untuk Juan Manuel Fangio.
Porsche 911 Turbo S (992) '20
(Boleh dibeli dari Brand Central)
Model prestasi teratas generasi kelapan 911.
Ikon barisan Porsche selama lebih dari 60 tahun, 911 memasuki generasi kelapannya pada 2018 di bawah nama kod '992'. Di luarnya, 992 adalah penghalusan motif yang diperkenalkan oleh pendahulunya 991. Saiz badan telah meningkat sedikit, tetapi usaha yang luas dibuat untuk mengekalkan berat badan dengan peningkatan penggunaan aluminium. Satu lagi perubahan yang ketara ialah model asas badan sempit dari generasi terdahulu telah dibatalkan. Satu titik nota mengenai pembinaan kereta adalah platform pembangunan modular MMB yang baru. Platform fleksibel ini terdiri daripada gandar depan, lantai dan gandar belakang dengan keupayaan untuk menyesuaikan diri dengan reka bentuk enjin belakang atau midship dengan menyesuaikan kedudukan gandar belakang. Pada powertrain, satu langkah dibuat ke arah pengurangan, dengan model asas yang memaparkan enjin flat-6 turbocharged 3L.
Output kuasa ditala mengikut model, dengan model Carrera menghasilkan 379.7 bhp manakala model Carrera S menghasilkan 443.8 bhp. Transmisi standard adalah unit PDK lapan kelajuan, dengan manual tujuh kelajuan yang terdapat pada model Carrera 4 dan Carrera 4S. Pada bulan April 2020, model Turbo telah ditambah kepada keluarga 992 sebagai model prestasi peringkat tertinggi. Mempunyai strok yang sedikit lebih pendek daripada model Turbo S sebelumnya, 3,745 cc flat-6 berkembar-turbo kuasa empat roda dengan 641 bhp/800 nm (81.6 kgfm).
Porsche Mission X '23
(Boleh dibeli dari Brand Central)
Konsep Hypercar untuk meraikan ulang tahun ke -75 Porsche.
Jun 1948, kereta pertama yang menanggung nama Porsche, 356 'No. 1 'Roadster diluluskan, menetapkan gerakan kenaikan salah satu jenama kereta sukan terbesar dalam sejarah. 75 tahun kemudian pada tarikh yang sama pada tahun 2023, syarikat itu melancarkan konsep baru, tafsiran kemungkinan masa depan teknologi kereta sukan yang mengambil inspirasi dari legenda kereta klasik Porsche. Konsep ini dikenali sebagai Misi X.
Konsep elektrik dua tempat duduk sepenuhnya hypercar sebenarnya agak padat, hanya 4,500 mm panjang dan lebar 2,000 mm. Mengukur hanya di bawah 1,200 mm tinggi, reka bentuk rendah slung mempunyai bentuk hampir arca dengan garis tebal, yang menunjukkan bahawa hypercar tidak semestinya perlu kelihatan hiper-agresif. Di dalam setiap kawasan luaran hidup motif kereta perlumbaan bersejarah. Lampu depan adalah penafsiran semula lampu quad yang menghiasi kereta seperti 906 dan 908, sementara pintu menggunakan gerakan pembukaan ke atas yang sama sebagai kereta Endurance Legendary 917. Bergerak ke belakang, logo 'Porsche' yang diterangi di tengah -tengah unit cahaya yang meluas dari sisi badan. Melihat dengan teliti, lambang Porsche pada bonet dan stereng mempunyai ciri -ciri yang dikemas kini dan lebih moden mengenai logo klasik. Pedalaman menyatakan pertalian yang kuat dengan motorsports. Roda stereng menggunakan reka bentuk gaya kuk terbuka, dilengkapi dengan shifters dayung dan beberapa suis mod. Tempat duduk penumpang boleh dilengkapi dengan modul jam randik yang dicipta oleh Porsche Design, yang menampilkan kedua -dua pemasa analog dan digital. Di samping itu, pemandu boleh menekan butang rekod pada pengawal pelbagai guna pada bila-bila masa untuk memulakan rakaman rakaman video dari banyak kamera yang dipasang di seluruh kereta.
Misi X berpotensi untuk dimahkotakan kereta jalan raya terpantas di Nürburgring Nordschleife, teori yang boleh dimasukkan ke dalam ujian di Gran Turismo 7. Canis dapat mencipta lebih banyak downforce daripada walaupun 911 GT3 Rs semasa. Konsep ini juga mempunyai keupayaan pengecasan radikal. Dengan seni bina sistem 900 V, kelajuan mengecas sangat bertambah baik, membolehkannya untuk mengecas secara hipotesis sekitar dua kali secepat EV pelari depan Porsche, Taycan Turbo S.
Suzuki Jimny Sierra JC '18
(Boleh dibeli dari Brand Central)
Jimny Chunkier dengan mata kejayaan global.
Walaupun kedudukan kecil Suzuki Jimny membolehkannya masuk ke dalam peraturan kereta kei Jepun, di bawah kulitnya adalah kenderaan luar jalan yang lasak dengan pembinaan bingkai tangga yang benar. Jimny Sierra adalah model untuk pasaran global yang mengambil keupayaan luar jalan dan membebaskannya dari kekangan peraturan Kei. Diperkenalkan pada tahun 2018, casis JB74 adalah generasi ketiga sejak debut awal model pada tahun 1994.
Berbanding dengan casis JB43 sebelumnya, model baru adalah 50 mm lebih pendek dan 45 mm lebih luas. Ini semakin menonjol pada reka bentuk badan yang mengambil estetika yang lebih berani, lebih banyak. Kereta ini dilengkapi dengan enjin 1,460 cc inline-4 DOHC K15B, menghasilkan 100.6 bhp/13.3 kgfm. Sekilas, angka-angka ini mungkin tidak kelihatan seperti banyak, tetapi tork rendah yang berterusan menjadikannya benar-benar sempurna untuk merangkak di luar jalan. Sistem pemacu empat roda adalah persediaan sambilan dengan kes pemindahan mekanikal. Menggunakan gandar tegar di bahagian depan dan belakang, penggantungan yang sangat baik membuatkan kereta merasa hanya di rumah ketika merangkak di atas batu atau mengalir melalui lumpur kerana ia mengalir di sepanjang jalan berturap.
Kopi / menu tambahan
Menu berikut telah ditambah ke bahagian menu tambahan:
- Tambahan Menu No. 42: Ferrari Speciale (Tahap Pemungut 48 dan ke atas)
Kereta GT
Jenama roda rotiform baru ditambah.
Litar Dunia (acara)
Acara baru berikut telah ditambah ke Litar Dunia:
- Piala Jimny - Grand Valley South
- Porsche Cup - Weathertech Raceway Laguna Seca
- Race of Turbo Sportscars - Litar Gunung Panorama
Scapes
Colorado telah ditambah sebagai kurasi yang diketengahkan dalam skuad.
Perlumbaan Sambutan Siri Siri Gran Turismo
(Pemain mesti berada di tahap pemungut 6 atau ke atas)
Gran Turismo World Series 2024 Finals-Amsterdam berlangsung pada 7-8 Disember dan akan dipertandingkan oleh pemandu teratas dari seluruh dunia untuk menentukan juara tahun ini. Untuk meraikan acara itu, kami melepaskan perlumbaan perayaan Gran Turismo World Series khas pada 21 November, di mana pemain dapat mengalami perlumbaan yang sama di Grand Final tahun ini di Final World.
Dua acara akan disediakan: Piala Pengilang, pertandingan di mana pengeluar kereta menghadapi satu sama lain, dan Piala Negara, di mana pemandu mewakili negara atau wilayah asal mereka. Pemain mendapat sehingga 500,000 cr. Bagi setiap acara, dengan sejumlah 1,000,000 Cr. tersedia secara keseluruhan. Akses acara dari panel acara di sebelah kanan atas skrin peta dunia semasa tempoh acara.
Gran Tourism Sopy
Agen AI perlumbaan generasi akan datang, Gran Turismo Sophy kini boleh didapati di kursus berikut. Cari ikon Sophy dalam menu perlumbaan cepat pada setiap trek untuk menguji kemahiran anda terhadap Sophy.
Litar Percubaan Gunung
Lebuhraya Tokyo - Timur mengikut arah jam
*Sambungan Internet dan permainan Gran Turismo 7 diperlukan untuk kemas kini.
