许多玩家很难找到适合游戏的难度，因为人工智能驾驶员似乎比以前的游戏更加不平衡。
AI 平衡一直是 F1 游戏中的一个问题，从高速弯道中的 AI 速度快得离谱，到中慢弯道中的速度非常低，这使得使得微调游戏难度变得困难。
但 F1 22 似乎将这种不平衡提升到了另一个水平，因为人工智能直线速度远超玩家，在某些曲目上，差异实际上是秒。这个问题非常明显，即使是像 Jarno Opmeer 这样的流行直播，与某些赛道上的 AI 相比，每圈的损失也超过一秒。
此外，人工智能在快速弯道中仍然太快，而在其他弯道中却太慢，因此游戏的体验可能会有所不同相同难度下太容易到太难。
目前另一个普遍的问题是在 MyCareer 和 MyTeam 模式中增强了勒克莱尔，让他几乎不可能被击败。就像之前与梅赛德斯和红牛的比赛一样，今年法拉利和红牛与其他车队相比处于另一个水平，这很好，因为它反映了当前的现实情况。
Reddit 用户 u/atomhypno
但目前，勒克莱尔似乎已经达到了一个更高的水平，球员们报告他拥有超过 550 的冠军积分，赢得几乎所有比赛，并且任何时候都不会退出领奖台的位置。
有他如此占主导地位的两个可能原因：
- 他是游戏的形象大使
- 自本赛季巴林站比赛以来，统计数据就被锁定（这解释了与 RB 相比迈凯轮和占据主导地位的法拉利可靠性较差的原因）
Codemasters 希望能够快速修复 AI 统计数据，因此比赛看起来自始至终都很平衡，并且不会因您所在的赛道或赛道的一部分而产生如此巨大的差异。
