新的《极限竞速》游戏玩法揭示了人工智能和轮胎物理的巨大改进

在最新一集中的 Forza Monthly 中,Turn 10 Studios 创意总监 Chris Esaki 详细介绍了 Forza Motorsport 的主要 AI 和物理改进。

极限竞速距离正式发布只有几个月了,今天,开发者10 号工作室更多地谈论了他们即将到来的赛车模拟,揭示有关人工智能改进、新物理模型、轮胎化合物和车轮支撑的详细信息。

创意总监 Chris Esaki 是最新一集 Forza Monthly 秀的嘉宾,我们还看到了新的游戏玩法,将 2017 年的 Forza Motorsport 7 中的 AI 与新游戏中的 AI 进行了比较。

正如游戏演示中所示,新的 AI 在 Forza 的虚构赛道 Maple Valley 上速度可以快 13 秒以上。 Esaki 表示,这要归功于机器学习,它驱动每条轨道 26,000 次,以在每种布局中实现最快的线路。

显然,人工智能不会是完美的,并且会犯错误,就像现实世界的司机一样。我们的目标是让人工智能尽可能可信,并犯下更多像真人一样的自然错误,例如刹车太晚、跑偏甚至偏离轨道。

《极限竞速》将推出八种难度选项,其中八种难度被认为是绝对无与伦比的,甚至可以挑战最优秀的车手。

屏幕截图《Forza Motorsport》不仅看起来比其前身好几英里,而且还具有大大改进的人工智能,在枫树谷赛道上速度快了十多秒

极限竞速驾驶物理

第 10 弯还透露了有关物理学以及轮胎这次如何工作的更多细节。极限竞速赛车中的轮胎将与赛道表面有八个接触点,这使得轮胎能够在任何类型的不平坦表面上找到抓地力。

开发人员表示,这将带来更好的整体驾驶性能以及在路缘等表面上更真实的行为。 Esaki 解释说,Forza Motorsport 7 只有一个轮胎接触点,这导致了很多不一致和不切实际的驾驶,以及在颠簸和路缘上失去牵引力。

屏幕截图极限竞速 - 轮胎现在将具有八个接触点,从而带来更真实的驾驶体验

极限竞速轮胎配方

至于轮胎胶料,您可以选择街道轮胎、性能轮胎、竞赛轮胎和阻力轮胎以及湿胎胶料。竞赛轮胎也有软质、中质和硬质化合物。您可能知道,在三种化合物中,软质的速度最快,抓地力最强,但磨损得很快,而硬质的持续时间最长,但抓地力最差。

您可以在以下位置找到这些新的 Forza Motorsport 功能的详细信息:官方博客文章。

Forza Motorsport 将于 2023 年 10 月 10 日推出Xbox 系列 X|S控制台,个人电脑通过 Microsoft Store 和蒸汽, 和Xbox 游戏通行证适用于控制台、PC 和云。