新的《極限競速》遊戲玩法揭示了人工智慧和輪胎物理的巨大改進

在最新一集的 Forza Monthly 中,Turn 10 Studios 創意總監 Chris Esaki 詳細介紹了 Forza Motorsport 的主要 AI 和實體改進。

極限競速距離正式發布只有幾個月了,今天,開發者10 號工作室更多地談論了他們即將到來的賽車模擬,揭示有關人工智慧改進、新物理模型、輪胎化合物和車輪支撐的詳細資訊。

創意總監 Chris Esaki 是最新一集 Forza Monthly 秀的嘉賓,我們也看到了新的遊戲玩法,將 2017 年的 Forza Motorsport 7 中的 AI 與新遊戲中的 AI 進行了比較。

如遊戲示範中所示,新的 AI 在 Forza 的虛構賽道 Maple Valley 上速度可以快 13 秒以上。 Esaki 表示,這要歸功於機器學習,它驅動每條軌道 26,000 次,以在每種佈局中實現最快的線路。

顯然,人工智慧不會是完美的,並且會犯錯,就像現實世界的司機一樣。我們的目標是讓人工智慧盡可能可信,並犯下更多像真人一樣的自然錯誤,例如煞車太晚、跑偏甚至偏離軌道。

《極限競速》將推出八種難度選項,其中八種難度被認為是絕對無與倫比的,甚至可以挑戰最優秀的車手。

螢幕截圖《Forza Motorsport》不僅看起來比前身好幾英里,而且還具有大大改進的人工智慧,在楓樹谷賽道上速度快了十多秒

極限競速駕駛物理

第 10 彎還透露了有關物理學以及輪胎這次如何運作的更多細節。極限競速賽車中的輪胎將與賽道表面有八個接觸點,這使得輪胎能夠在任何類型的不平坦表面上找到抓地力。

開發人員表示,這將帶來更好的整體駕駛性能以及在路緣等表面上更真實的行為。 Esaki 解釋說,Forza Motorsport 7 只有一個輪胎接觸點,這導致了許多不一致和不切實際的駕駛,以及在顛簸和路緣上失去牽引力。

螢幕截圖極限競速 - 輪胎現在將具有八個接觸點,從而帶來更真實的駕駛體驗

極限競速輪胎配方

至於輪胎膠料,您可以選擇街道胎、性能胎、競賽胎和阻力胎以及濕胎膠料。競賽輪胎也有軟質、中質和硬質化合物。您可能知道,在三種化合物中,軟質的速度最快,抓地力最強,但磨損得很快,而硬質的持續時間最長,但抓地力最差。

您可以在以下位置找到這些新的 Forza Motorsport 功能的詳細資訊:官方部落格文章。

Forza Motorsport 將於 2023 年 10 月 10 日推出Xbox 系列 X|S控制台,個人電腦透過 Microsoft Store 和蒸氣, 和Xbox 遊戲通行證適用於控制台、PC 和雲端。