在最新版 F1 發布兩個月後，新超級跑車模式的數據看起來一點也不樂觀。
F1遊戲開發第二年EA管理層看到了一些積極的變化例如更新的賽車工程師、手動進站、完整的圈速和 VR 支持，但也有一些可疑的決定，例如從商店中撤下舊遊戲以避免支付舊許可證的費用。
遊戲中最具爭議的新增內容之一是超級跑車模式，取代了F1經典賽車。
但早在五月，粉絲們就還沒有玩過這個模式，所以回饋更多的是基於感覺，而不是任何具體的東西。但當我們進入 F1 22 生活的第三個月時，有些人令人震驚的數據已經發布最近進入 F1 遊戲社群。
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上圖為PlayStation獎盃僅行駛 25 圈就獲勝在任何遊戲模式的超級跑車中。這個獎杯令人震驚的是僅佔總用戶的 0.7% 完成，並被視為極為罕見的成就。
這表明該模式並未在社區中流行，如果考慮到獎杯的標題，情況會變得更糟：掌握竅門，這暗示著這是一項簡單的、免費的成就。
而需求本身就是客觀上容易，因為考慮到所有遊戲模式都包含在計數中，駕駛 25 圈並不是一個大數字。
如果我們排除那些為了達到 100% 遊戲/獎杯完成度而玩的人，那麼獎杯收集者的數量可能會更少，因為他們無論質量如何都會玩任何東西。
這肯定會在 EA 和代碼大師，作為該模式的未來看起來並不繁榮如果明年它從遊戲中刪除也不足為奇。
